{"id":8,"date":"2013-07-21T00:05:03","date_gmt":"2013-07-20T22:05:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=8"},"modified":"2020-02-27T01:22:43","modified_gmt":"2020-02-27T00:22:43","slug":"gefahrliche-mutprobe-auf-zwei-radern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/gefahrliche-mutprobe-auf-zwei-radern\/","title":{"rendered":"Gef\u00e4hrliche Mutprobe auf zwei R\u00e4dern"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_15\" aria-describedby=\"caption-attachment-15\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3624822167_e827cbeccd_b1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-15\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3624822167_e827cbeccd_b1-300x200.jpg\" alt=\"Nur zwei R#der\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3624822167_e827cbeccd_b1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3624822167_e827cbeccd_b1-624x416.jpg 624w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3624822167_e827cbeccd_b1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15\" class=\"wp-caption-text\">Unglaublicher Leichtsinn. Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/28096801@N05\/3624822167\/\" target=\"_blank\">DieselDemon<\/a> \/ Lizenz: <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\">CC BY 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>In letzter Zeit sind immer wieder gef\u00e4hrliche Mutproben zu beobachten. Gestern legte in M\u00fcnchen ein etwa 30-j\u00e4hriger Mann auf einem halsbrecherischen Ger\u00e4t, das nur zwei d\u00fcnne gro\u00dfe R\u00e4der aufweist, eine Strecke von mehreren Hundert Metern zur\u00fcck. \u00dcberpr\u00fcfungen ergaben, dass das Ger\u00e4t keinerlei Kippsicherheit besitzt. Bereits im Stand bleibt es nicht mal auf dem Boden stehen, sondern st\u00fcrzt innerhalb von Sekundenbruchteilen unter riesigem blechernem Get\u00f6se um.<\/p>\n<p>Nur ein massiver St\u00e4nder, der extra zum Abstellen des Gef\u00e4hrts ausgefahren werden kann, hindert dieses am Umfallen. Die Auflagefl\u00e4che auf dem Boden betr\u00e4gt zudem lediglich wenige Quadratzentimeter. Das Ger\u00e4t selbst besteht kaum mehr als aus ein paar d\u00fcnnen Metallstangen und Dr\u00e4hten. Demzufolge ist es ein ungeheuerlicher Leichtsinn, sich mit einem solchen Gef\u00e4hrt \u00fcberhaupt fortzubewegen, und ein noch viel gr\u00f6\u00dferer, damit sogar schnell zu fahren. B\u00f6se Verletzungen sind vorprogrammiert. F\u00fcr entsprechende Klinikaufenthalte zahlt aber die Allgemeinheit. Nicht ohne Grund haben \u00fcbliche Fahrzeuge eine vern\u00fcnftige Anzahl an R\u00e4dern, um das Gef\u00e4hrt vor dem Abflug zu bewahren. Bei einem Automobil sind es in aller Regel vier, bei einem Trambahnzug sogar unz\u00e4hlige mehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In letzter Zeit sind immer wieder gef\u00e4hrliche Mutproben zu beobachten. Gestern legte in M\u00fcnchen ein etwa 30-j\u00e4hriger Mann auf einem halsbrecherischen Ger\u00e4t, das nur zwei d\u00fcnne gro\u00dfe R\u00e4der aufweist, eine Strecke von mehreren Hundert Metern zur\u00fcck. \u00dcberpr\u00fcfungen ergaben, dass das Ger\u00e4t keinerlei Kippsicherheit besitzt. Bereits im Stand bleibt es nicht mal auf dem Boden stehen, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[264,729],"class_list":["post-8","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gesellschaftliches","tag-muenchen","tag-mutprobe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}