{"id":701,"date":"2014-04-14T17:42:34","date_gmt":"2014-04-14T15:42:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=701"},"modified":"2020-02-26T02:44:07","modified_gmt":"2020-02-26T01:44:07","slug":"flughafen-ber-erhaelt-indischen-gelassenheits-award-preis-erstmals-an-auslaender-vergeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/flughafen-ber-erhaelt-indischen-gelassenheits-award-preis-erstmals-an-auslaender-vergeben\/","title":{"rendered":"Flughafen BER erh\u00e4lt indischen Gelassenheits-Award \u2013 Preis erstmals an Ausl\u00e4nder vergeben"},"content":{"rendered":"
\"Indien,<\/a>
Indien, f\u00fcr viele Europ\u00e4er schwer zu verstehen, aber die BER-Verantwortlichen haben verstanden. Foto: Chetan Karkhanis<\/a> \/ Lizenz: CC BY-NC-ND 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n
\"Flughafen<\/a>
Flughafen BER: Hierzulande schimpft man ihn Pleiteflughafen, in Indien erkennt man die wahren Werte. Foto: chrisK \/ Lizenz: CC BY-NC-ND 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Indien ist allenfalls auf den ersten Blick hektisch. Tats\u00e4chlich werden in Indien Gelassenheit und Ruhe gro\u00dfgeschrieben. Den Menschen dort geht es um den Inhalt, um das Erleben, um Spiritualit\u00e4t \u2013 niemals um die Form. Wenn etwas nicht so klappt, wie man es sich vorstellt, dann nehmen Inder gemeinsam die Geschwindigkeit raus und bringen Ruhe in die Lage. Ein dr\u00fcckender oder gar verstrichener Termin bewirkt in Indien keine Hektik. Ein Zusp\u00e4tkommen gibt es nicht, die Zeit wird in Indien als etwas Zyklisches, nicht als etwas Lineares verstanden. Die „Organisation zur Bewahrung indischer Traditionen“ vergibt zum Erhalt dieser indischen Tugenden seit 1956 j\u00e4hrlich den Gelassenheits-Award an Unternehmen und Personen, welche sich in dieser Tradition verdient gemacht haben.<\/p>\n

Als Sensation muss betrachtet werden, dass erstmals in der Geschichte eine Organisation im Ausland den begehrten Preis erhalten hat: der Berliner Hauptstadtflughafen BER.<\/p>\n

Aus der Begr\u00fcndung des Komitees hei\u00dft es: Die Verantwortlichen seien nicht in Hektik verfallen, obwohl die urspr\u00fcnglich f\u00fcr Juni 2012 vorgesehene Er\u00f6ffnung des Flughafens wegen gewaltiger M\u00e4ngel nicht eingehalten werden konnte. Statt in einem hektischen Prozess zu versuchen, die M\u00e4ngel schnellstm\u00f6glich zu beseitigen, habe man sich statt dessen hingesetzt und vereinbart, die M\u00e4ngel erst in aller Ruhe zu protokollieren. Seit Mitte 2012 ruhen die Bauarbeiten. Man geht heute von mindestens 75.000 M\u00e4ngeln aus. Ein erheblicher Teil der M\u00e4ngel gelten als nicht behebbar, ohne dabei neue M\u00e4ngel zu schaffen.<\/p>\n

Bis heute sei man noch weit davon entfernt, mit der Behebung der M\u00e4ngel anzufangen. Selbst Abriss und Neubau des Flughafens w\u00fcrden ernsthaft diskutiert. Zudem sollen jetzt nun noch einmal 1,1 Milliarden Euro zugeschossen werden, um den Flughafen ohne Hektik und ohne Termindruck bestm\u00f6glich fertigstellen zu k\u00f6nnen. (Urspr\u00fcnglich sollte der Flughafen insgesamt 1,7 Milliarden Euro kosten, jetzt muss man von bis zu 5,7 Milliarden Euro ausgehen; die Redaktion.)<\/p>\n

\"Klaus<\/a>
Berlins Regierender B\u00fcrgermeister, Klaus Wowereit (SPD), im Herzen BERL-inder, wird den Gelassenheits-Award h\u00f6chstpers\u00f6nlich entgegennehmen. Foto: Superbass<\/a> \/ Lizenz: CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Auch seien die Verantwortlichen nicht in der Lage, einen neuen Er\u00f6ffnungstermin zu benennen. Selbst der Termin, an dem der neue Er\u00f6ffnungstermin bekanntgegeben werden soll, sei bislang nur \u00e4u\u00dferst vage mit Dezember 2014 angek\u00fcndigt worden. Es sei das Verdienst der BER-Verantwortlichen, dass mit diesen sogenannten Meta-Terminen den Menschen nicht nur in Deutschland in drastischer Weise vor Augen gef\u00fchrt werde, was Termine in Wirklichkeit sind \u2013 leere H\u00fclsen ohne jeglichen Inhalt, die letztlich nichts transportierten.<\/p>\n

Termine entlarvten sich damit als wertloses Konstrukt des Verstandes, die Kraft ihres Wesens immer nur fernab von Spiritualit\u00e4t und Emotionalit\u00e4t liegen k\u00f6nnten.<\/p>\n

Berlins Regierender B\u00fcrgermeister, Klaus Wowereit, und BER-Chef Hartmut Mehdorn, wurden zur Preisverleihung nach Indien eingeladen. Der Zeitpunkt der Reise steht noch nicht fest. Sicherlich werden beide hier wichtige Erfahrungen machen k\u00f6nnen und noch in st\u00e4rkerer Weise verinnerlichen, dass man, um anzukommen, erst einmal bei sich selbst ankommen muss.<\/p>\n

Man k\u00f6nnte es so ausdr\u00fccken: Es gibt keinen Weg zur Fertigstellung des Flughafens, der Fertigstellungsprozess ist der Weg.<\/p>\n

Die keinblatt.de-Redaktion gratuliert zu dem Award und wei\u00df, die Berliner d\u00fcrfen sich nun als BERL-inder f\u00fchlen.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Indien ist allenfalls auf den ersten Blick hektisch. Tats\u00e4chlich werden in Indien Gelassenheit und Ruhe gro\u00dfgeschrieben. Den Menschen dort geht es um den Inhalt, um das Erleben, um Spiritualit\u00e4t \u2013 niemals um die Form. Wenn etwas nicht so klappt, wie man es sich vorstellt, dann nehmen Inder gemeinsam die Geschwindigkeit raus und bringen Ruhe in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[403,226,452,405,833,227],"class_list":["post-701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gesellschaftliches","category-verkehr","tag-ber","tag-berlin","tag-hartmut-mehdorn","tag-hauptstadtflughafen","tag-indien","tag-klaus-wowereit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}