{"id":4329,"date":"2025-04-08T18:31:12","date_gmt":"2025-04-08T16:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=4329"},"modified":"2025-04-08T18:31:12","modified_gmt":"2025-04-08T16:31:12","slug":"deutschlandflugticket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/deutschlandflugticket\/","title":{"rendered":"Koalitionsverhandlungen: Deutschlandticket wird durch Flatrate f\u00fcr Inlandsfl\u00fcge ersetzt"},"content":{"rendered":"
\"Lufthansa\"<\/a>
Deutschlands Zukunft liegt \u00fcber den Wolken! Lizenz: Public Domain<\/figcaption><\/figure>\n

Deutschlandflugticket kommt<\/h3>\n

Die Koalitionsverhandlungen zwischen CDU\/CSU und SPD kommen weiterhin gut voran. Um Ostern herum soll der Koalitionsvertrag stehen.<\/p>\n

Heute haben sich die Koalitionsaussch\u00fcsse darauf verst\u00e4ndigt, das Deutschlandticket zum 1. Juli dieses Jahres auslaufen zu lassen. Als Begr\u00fcndung wurden zu volle, unp\u00fcnktliche, langsame und schmutzige Z\u00fcge angef\u00fchrt, ebenso das marode Schienennetz.<\/p>\n

Aber es wird einen Ersatz geben. Mit dem ab dem 1. Juli 2025 erh\u00e4ltlichen Deutschlandflugticket kann der Flugpassagier in Zukunft beliebig viele Inlandsfl\u00fcge zum monatlichen Festpreis nutzen. Der Preis wird bei 99 Euro im Monat liegen.<\/p>\n

Wir landen bei Ihnen!<\/h3>\n

Das f\u00fcr Vielflieger gedachte Ticket dient nicht nur der Zeitersparnis (Zeit ist Geld), sondern vor allem dem Umweltschutz, da ein deutlicher R\u00fcckgang von Autofahrten auf Autobahnen und Landstra\u00dfen erwartet wird, ebenso eine Reduzierung von Eisenbahnfahrten mit besonders sch\u00e4dlichen Diesellokomotiven. Der Vorteil des Fliegens ist auch, dass Flugzeuge zwischen den Flugh\u00e4fen kaum spezielle Infrastruktur br\u00e4uchten. Ben\u00f6tigt wird im Wesentlichen nur der Luftraum, den Mutter Natur zur Verf\u00fcgung stellt. Was kann es Besseres geben, als die Natur unver\u00e4ndert zu nutzen? Defekte Weichen, Signalst\u00f6rungen, Oberleitungssch\u00e4den, Murenabg\u00e4nge oder Behinderungen durch Personen im Gleis spielen nun keine Rolle mehr.<\/p>\n

Genutzt werden k\u00f6nnen alle Fl\u00fcge, die als „RFE“ (Regionalflug-Express) ausgewiesen sind. Laut Lufthansa sind das derzeit \u00fcber 80 % der Fl\u00fcge. Ein Wermutstropfen ist, dass diese Fl\u00fcge Zwischenstopps einlegen, manche w\u00fcrden gewisserma\u00dfen an jeder Milchkanne landen. Dennoch ist der Reisezeitr\u00fcckgang betr\u00e4chtlich.<\/p>\n

Bisherige Deutschlandticket-Abonnenten erhalten ab 1. Juli 2025 automatisch das Deutschlandflugticket. Wer durch ein medizinisches Attest nachweisen kann, dass er Flugangst habe, dem wird ein Sonderk\u00fcndigungsrecht einger\u00e4umt.<\/p>\n

Flugtaxis in Aussicht gestellt<\/h3>\n

Der designierte Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) lobte die Einf\u00fchrung des innovativen Zukunftstickets und verwies auf seine eigenen guten Erfahrungen als Viel- und Selbstflieger. F\u00fcr innerst\u00e4dtische Bewegungen wolle man in der zweiten H\u00e4lfte der Legislatur auf Dorothee B\u00e4rs Flugtaxis setzen. Auch hier h\u00e4lt Merz eine kosteng\u00fcnstige Flatrate f\u00fcr m\u00f6glich. Hier fehle es aber noch an geeigneten Landepunkten, so Merz. Um entsprechender Flugtaxist\u00e4nde einrichten zu k\u00f6nnen, sollen die dann brachliegenden Radwege in den St\u00e4dten zur\u00fcckgebaut werden.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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