{"id":3689,"date":"2020-08-17T14:35:28","date_gmt":"2020-08-17T12:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=3689"},"modified":"2021-03-28T18:50:11","modified_gmt":"2021-03-28T16:50:11","slug":"nach-14-jahren-neuer-microsoft-flugsimulator-erschienen-ber-ist-erstmals-drin-aber-als-in-bau-bis-zur-naechsten-version","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/nach-14-jahren-neuer-microsoft-flugsimulator-erschienen-ber-ist-erstmals-drin-aber-als-in-bau-bis-zur-naechsten-version\/","title":{"rendered":"Nach 14 Jahren neuer MS-Flugsimulator. BER erstmals drin, aber als &#8222;in Bau bis zur n\u00e4chsten Version&#8220;"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3690\" aria-describedby=\"caption-attachment-3690\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-3690\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator-1024x682.jpg\" alt=\"Flugsimulator\" width=\"580\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1280px-Avionik_Labor_-_A320_Flugsimulator.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3690\" class=\"wp-caption-text\">Flugsimulator sind kurz davor, realistischer als die Realit\u00e4t zu werden. Bild: Synovali \/ Lizenz: <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.en\" target=\"_blank\">CC BY-SA 4.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Anh\u00e4nger des Microsoft-Flugsimulators mussten 14 geschlagene Jahre auf eine neue Version des beliebten Programms warten. Viele sind in der Zeit verstorben. Das Warten hat nun ein Ende: Jetzt erscheint die 11. Version des &#8222;Microsoft Flight Simulator&#8220;, die auf 2 Petabyte an Daten zur\u00fcckgreift und fotorealistische Bilder erzeugt.<\/p>\n<p>Neben hunderten neuen Flugzeugtypen, den 500 spektakul\u00e4rsten Flugzeugungl\u00fccken zum Nachspielen und einem preisverd\u00e4chtigen Suchmodus nach Malaysia-Airlines-Flug 370 sind \u00fcber 80.000 neue Flugh\u00e4fen dazugekommen.<\/p>\n<h3>BER erstmals dabei!<\/h3>\n<p>Auch der Stolz der Deutschen, der BER Hauptstadtflughafen, ist an Bord. Dieser ist konsequenterweise als &#8222;in Bau bis zur n\u00e4chsten Version&#8220; gekennzeichnet. Detailverliebt wurden alle bekannten, noch nicht behobenen 14.000 Baum\u00e4ngel eingearbeitet.<\/p>\n<p>Microsoft weist darauf hin, dass selbst Notlandungen auf dem BER im Simulator noch nicht m\u00f6glich seien, da durch ein b\u00fcrokratisches Missverst\u00e4ndnis (Zahlendreher) statt einer betonierten Landepiste versehentlich ein Schiffskanal gebaut wurde. Vielsagend gab Microsoft bekannt, dass in der n\u00e4chsten Version, der 12. Version des Flight Simulator, zumindest Notlandungen wohl realisiert w\u00fcrden. Fr\u00fchestens aber in der Version 13 sei ein BER-Regelbetrieb m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Da derzeit coronabedingt kein Urlaub m\u00f6glich ist, sind die Flight-Simulator-Entwickler damit besch\u00e4ftigt, das Programm komplett umzustrukturieren. Letztlich soll der Code f\u00fcr die n\u00e4chste Version 12 im Kern noch einmal v\u00f6llig neu programmiert werden. Die Datenmenge werde dann voraussichtlich auf 100 Yottabyte anwachsen. Weiteres will Microsoft noch nicht verraten, um den Run auf die aktuelle Version nicht abebben zu lassen, schlie\u00dflich wolle man ja diese verkaufen. Es ist aber aus gut informierten Kreisen durchgesickert, dass die n\u00e4chste Version auch eine komplette Pilotenenausbildung erm\u00f6glichen wird.<\/p>\n<p>Auch alle jemals dokumentieren St\u00f6rf\u00e4lle sollen eingearbeitet werden, auch der Fall, bei dem der Pilot die Durchsage machte: &#8222;Wenn sich ein Arzt an Bord befindet, soll er ins Cockpit kommen!&#8220;, woraufhin ein Mann aufsteht und nach vorne geht. Kurz danach ist die Stimme des des Arztes aus den Lautsprechern zu h\u00f6ren: &#8222;Wenn sich ein Pilot an Bord befindet, soll er nach vorne kommen!&#8220; Dabei wird streng genommen nicht haargenau auf die eingearbeiteten St\u00f6rf\u00e4lle und Ungl\u00fccke zur\u00fcckgegriffen, denn diese sind nur die Basis f\u00fcr den neuen St\u00f6rfallgenerator, der auf k\u00fcnstlicher Intelligenz basiert.<\/p>\n<p>Ob der BER mit k\u00fcnstlicher Intelligenz schon weiter w\u00e4re? Die Frage ist so schwer zu beantworten wie die Frage, warum an Bord von Flugzeugen sich keine Fallschirme, sondern Schwimmwesten befinden.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"vg\" src=\"https:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/0a9663ceb94040a383cd947790651ba1\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Anh\u00e4nger des Microsoft-Flugsimulators mussten 14 geschlagene Jahre auf eine neue Version des beliebten Programms warten. 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