{"id":314,"date":"2013-10-28T21:53:42","date_gmt":"2013-10-28T20:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=314"},"modified":"2022-07-21T00:10:45","modified_gmt":"2022-07-20T22:10:45","slug":"das-aus-flughafen-ber-wird-berlebnispark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/das-aus-flughafen-ber-wird-berlebnispark\/","title":{"rendered":"Das Aus! Flughafen BER wird BERlebnispark"},"content":{"rendered":"
\"Flughafen<\/a>
Das war\u2019s! Der Flughafen BER geh\u00f6rt nun offiziell ganz dem Bodenverkehr. Hier werden nie Maschinen, sondern allenfalls V\u00f6gel landen und starten. Foto: chrisK \/ Lizenz: CC BY-NC-ND 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Viele hatten es geahnt, doch der Zeitpunkt kam doch etwas \u00fcberraschend. Es wird keinen Hauptstadtflughafen geben, zumindest keinen, der aus der Luft erreichbar ist. Der Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ (BER) ist Geschichte. Das erfuhr keinblatt.de aus sachdienlichen Kreisen. Der Regierende B\u00fcrgermeister und designierte Wieder-BER-Aufsichtsrat Klaus Wowereit (SPD) und BER-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Hartmut Mehdorn zogen heute nach einer Krisensitzung mit dem engsten BER-Zirkel im wirklich allerletzten Moment die Rei\u00dfleine. Das Projekt Hauptstadtflughafen wird eingestellt.<\/p>\n

Schlussendlich seien es einfach zu viele M\u00e4ngel gewesen, die man noch nicht einmal alle protokolliert habe, so Mehdorn. Die Liste umfasse bereits jetzt um die 75.000 M\u00e4ngel. Das Problem sei, wenn man diese vielen M\u00e4ngel beseitige, entst\u00fcnden neue Fehler. Die Erfahrung sage, dass man mit 20 Prozent rechnen m\u00fcsse. Eliminiere man dann auch noch diese 20 Prozent, w\u00e4ren wiederum 20 Prozent neue M\u00e4ngel die Folge. Somit sinke zwar die Anzahl der M\u00e4ngel immer weiter, k\u00f6nne aber nie auf Null gehen. Ergo k\u00f6nne der Flughafen nie fertig werden. Zudem \u00e4nderten sich auch noch laufend die Vorschriften, sodass Einrichtungen, die im Grunde genommen in einwandfreiem Zustand seien, auch noch einmal nachgebessert werden m\u00fcssten. Das alles sei einfach keine Perspektive mehr.<\/p>\n

\"Klaus<\/a>
Berlins Regierender B\u00fcrgermeister und designierter Wieder-BER-Aufsichtsrat, Klaus Wowereit (SPD), zieht die Notbremse: „Berlin hat andere Probleme als ausgerechnet die Schaffung eines dritten Stadtflughafens.“ \u2013 Foto: Superbass<\/a> \/ Lizenz: CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Wowereit hat f\u00fcr die weitere Nutzung des BER bereits Pl\u00e4ne. Alles, was sich an Flug-, Computer- und Sicherheitstechnik verkaufen lasse, werde bei eBay eingestellt. Man erwarte hier H\u00f6chstpreise, das Zeug sei ja noch fast neu. Die bestehenden Bauten w\u00fcrden einer anderen Verwendung zugef\u00fchrt. Sie eigneten sich prima f\u00fcr Einkaufszentren, f\u00fcr Hotels, Lagerhallen, Wanderausstellungen, B\u00fcros und und und. Auch ein\u00a0Kuriosit\u00e4ten-Museum zum nie fertiggestellten Flughafen werde diskutiert. Aus dem ganzen Gel\u00e4nde solle ein Erlebnis- und Wohnpark werden. Daf\u00fcr habe man mit BERlebnispark<\/em> sogar schon einen marketingtr\u00e4chtigen Namen.<\/p>\n

Die Start- und Landebahnen lie\u00dfen sich als Gokartbahn, als Verkehrs\u00fcbungsplatz, als Rennstrecke f\u00fcr Hobbyrennfahrer und f\u00fcr professionelle Testfahrer nutzen. Freifl\u00e4chen eigneten sich wunderbar als Gr\u00fcnfl\u00e4che zur Erholung. Ein Teil des Gel\u00e4ndes wolle man mit Wohnh\u00e4usern bebauen. Es sei ein Gl\u00fccksfall, dass f\u00fcr all dies bereits eine traumhafte Verkehrsanbindung mit Fern-, Regional- und S-Bahn sowie Autobahnzubringer existiere. Mit all den geplanten Ma\u00dfnahmen komme viel Geld in die Kasse und man k\u00f6nne am Ende mit etwas Gl\u00fcck sogar noch mit einer schwarz-roten Null aus der Sache gehen.<\/p>\n

Berlin brauche nicht unbedingt einen Hauptstadtflughafen, es gebe ja mit Sch\u00f6nefeld und Tegel bereits zwei Flugh\u00e4fen in der Stadt, so Wowereit. Er wolle sich daf\u00fcr einsetzen, dass nicht nur Sch\u00f6nefeld, sondern auch Tegel dauerhaft in Betrieb bleibe. Au\u00dferdem sei Deutschland ja gesegnet mit bestehenden Gro\u00dfflugh\u00e4fen und Luftfahr-Drehkreuzen, Frankfurt oder M\u00fcnchen etwa, f\u00fchrt Wowereit aus, die zum Teil recht schnell von Berlin aus erreichbar seien. Berlin habe andere Probleme als ausgerechnet die Schaffung eines dritten Stadtflughafens.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viele hatten es geahnt, doch der Zeitpunkt kam doch etwas \u00fcberraschend. Es wird keinen Hauptstadtflughafen geben, zumindest keinen, der aus der Luft erreichbar ist. Der Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ (BER) ist Geschichte. Das erfuhr keinblatt.de aus sachdienlichen Kreisen. Der Regierende B\u00fcrgermeister und designierte Wieder-BER-Aufsichtsrat Klaus Wowereit (SPD) und BER-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Hartmut Mehdorn zogen heute nach […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,9],"tags":[403,226,452,405,227],"class_list":["post-314","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik","category-verkehr","tag-ber","tag-berlin","tag-hartmut-mehdorn","tag-hauptstadtflughafen","tag-klaus-wowereit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}