{"id":3026,"date":"2019-01-21T18:46:23","date_gmt":"2019-01-21T17:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=3026"},"modified":"2019-01-21T22:59:07","modified_gmt":"2019-01-21T21:59:07","slug":"unfaelle-verkehrsexperten-kaempfen-neben-totem-winkel-nun-auch-gegen-reit-im-winkl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/unfaelle-verkehrsexperten-kaempfen-neben-totem-winkel-nun-auch-gegen-reit-im-winkl\/","title":{"rendered":"Unf\u00e4lle: Verkehrsexperten k\u00e4mpfen neben totem Winkel nun auch gegen Reit im Winkl"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3027\" aria-describedby=\"caption-attachment-3027\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1280px-Volvo_FH_001_Spiegel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-3027\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1280px-Volvo_FH_001_Spiegel-1024x463.jpg\" alt=\"Toter Winkel\" width=\"660\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1280px-Volvo_FH_001_Spiegel-1024x463.jpg 1024w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1280px-Volvo_FH_001_Spiegel-300x136.jpg 300w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1280px-Volvo_FH_001_Spiegel-768x347.jpg 768w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1280px-Volvo_FH_001_Spiegel.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3027\" class=\"wp-caption-text\">Sicht des LKW-Fahrers und der tote Winkel. Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Volvo_FH_001_Spiegel.jpg\" target=\"_blank\">btr<\/a> \/ Lizenz: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/Commons:GNU_Free_Documentation_License,_version_1.2\" target=\"_blank\">GNU Free Documentation License, Version 1.2<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Der sogenannte <em>tote Winkel<\/em> ist ein riesiges Problem. Speziell bei Lkw ist dieser besonders gro\u00df. Lkw-Fahrer k\u00f6nnen Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, die sich dem Lkw n\u00e4hern oder sich neben ihrem Fahrzeug befinden, trotz der vorgeschrieben 37 Spiegel oft nicht sehen. Immer wieder kommt es dabei zu schlimmen Unf\u00e4llen. Bereits seit den Anf\u00e4ngen des Stra\u00dfenverkehrs wird gegen den toten Winkel gek\u00e4mpft. Anfangs hie\u00df dieser noch einfach &#8222;Winkel&#8220;, bis ihn ein Sheriff 1923 aus Ver\u00e4rgerung, dass er fast von einem Truck \u00fcberfahren worden war, totgeschlagen hat. Seitdem wird dieser Winkel &#8222;toter Winkel&#8220; genannt (im Niederl\u00e4ndischen hei\u00dft er \u00fcbrigens &#8222;Dode hoek&#8220;; w\u00f6rtlich \u00fcbersetzt: &#8222;tote Ecke&#8220;, was ja irgendwie unlogisch ist, da ganz Holland im Grunde genommen eine tote Ecke ist).<\/p>\n<p>Obwohl der Winkel nicht mehr lebt, ist er nach wie vor existent und verbreitet bis heute Angst und Schrecken. Experten wollen den toten Winkel nun mit Abbiegeassistenten, die in Lkw Pflicht werden, bek\u00e4mpfen.<\/p>\n<h3>Untersch\u00e4tztes Problem: Der Reit im Winkl<\/h3>\n<p>Inzwischen haben die Verkehrsexperten einen weiteren gef\u00e4hrlichen Winkel ausgemacht, den sogenannten Reit im Winkl. In Reit im Winkl kommt es immer wieder zu Unf\u00e4llen, auch t\u00f6dlichen. Konkret kollidieren Ski- und Snowboardfahrer mit B\u00e4umen oder unetreinander. Das Tragische ist, dass diese Unf\u00e4lle alle vermeidbar w\u00e4ren. W\u00e4hrend z.B. Radfahrer sich mit ihrem Gef\u00e4hrt meistens konstruktiv bewegen, z.B. zur Arbeit oder zum Einkaufen fahren, bewegen sich Skifahrer ohne Notwendigkeit. W\u00fcrden sie nicht fahren, g\u00e4be es diese Unf\u00e4lle durch den gef\u00e4hrlichen Reit im Winkl erst gar nicht.<\/p>\n<p>Experten sind sich uneins, ob man zur Unfallvermeidung Skipisten sperren, den Reit im Winkl verbieten oder durch As-ski-Stenzsysteme entsch\u00e4rfen sollte.<\/p>\n<p style=\"padding: 2px 6px 4px; color: #555555; background-color: #eeeeee; border: 2px solid #dddddd;\"><strong>keinblatt.de Etymologie:<\/strong> &#8222;Winkel&#8220; ist etymologisch mit &#8222;winken&#8220; verwandt. Experten haben festgestellt, dass dies bei der Probleml\u00f6sung nicht weiterhilft.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"vg\" src=\"https:\/\/ssl-vg03.met.vgwort.de\/na\/ef4673b51e014577b065ea1e442f083a\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der sogenannte tote Winkel ist ein riesiges Problem. Speziell bei Lkw ist dieser besonders gro\u00df. Lkw-Fahrer k\u00f6nnen Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, die sich dem Lkw n\u00e4hern oder sich neben ihrem Fahrzeug befinden, trotz der vorgeschrieben 37 Spiegel oft nicht sehen. Immer wieder kommt es dabei zu schlimmen Unf\u00e4llen. 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