{"id":2689,"date":"2017-08-03T16:25:52","date_gmt":"2017-08-03T14:25:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=2689"},"modified":"2018-06-01T14:56:39","modified_gmt":"2018-06-01T12:56:39","slug":"dobrindt-bis-zu-100-weniger-schadstoffe-waehrend-diesel-nachruestung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/dobrindt-bis-zu-100-weniger-schadstoffe-waehrend-diesel-nachruestung\/","title":{"rendered":"Dobrindt: Bis zu 100 % weniger Schadstoffe w\u00e4hrend Diesel-Nachr\u00fcstung"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1000\" aria-describedby=\"caption-attachment-1000\" style=\"width: 611px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1000\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Alexander_Dobrindt_4115.jpg\" alt=\"Alexander Dobrindt\" width=\"611\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Alexander_Dobrindt_4115.jpg 611w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Alexander_Dobrindt_4115-300x294.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 611px) 100vw, 611px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1000\" class=\"wp-caption-text\">Alexander Dobrindt (CSU): Damit unsere Innenst\u00e4dte wieder sauberer werden, werden Diesel-Fahrzeuge mit dem Windows-Update KB4025342 versorgt. Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Alexander_Dobrindt_4115.jpg\" target=\"_blank\">Harald Bischoff<\/a> \/ Lizenz: <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat den Deal mit der Automobilindustrie auf dem sogenannten Diesel-Gipfel verteidigt. Mit der vereinbarten Nachr\u00fcstung der Fahrzeuge mittels Softwareupdate KB4025342 sinke der Schadstoffaussto\u00df w\u00e4hrend der Nachr\u00fcstphase um bis zu 100 Prozent, schw\u00e4rmt der smarte Minister. Nur bei der Fahrt in die Werkst\u00e4tte gebe es eine Schadstoffbelastung, aber klar, das sei ja noch vor der Umr\u00fcstung, das gelte damit nicht. Wenn der Wagen dann in der Werkstatt umger\u00fcstet werde, gebe es einen um bis zu 100 % reduzierten Schadstoffaustritt, so Dobrindt. Nur bei den Tests bei laufendem Motor w\u00fcrden Schadstoffe nach au\u00dfen gelangen, aber ganz ohne Schadstoffe gehe es nicht. Au\u00dferdem treffe dies nicht die Umwelt, sondern die Werkstatt.<\/p>\n<p>Wenn man alles zusammenrechne, sinke der Schadstoffaussto\u00df immer noch gewaltig, bekr\u00e4ftigt Dobrindt: &#8222;Sie m\u00fcssen sich das so vorstellen: Wenn ein Politiker schl\u00e4ft, produziert er keinen Mist, zumindest keinen politischen. So, und jetzt gehe ich in meinen wohlverdienten Urlaub! Ich kann ja meinen Gut\u2026, ich wollte sagen, meine Buchung \u2026 Sie sehen, ich bin nach diesem Erfolg urlaubsreif.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat den Deal mit der Automobilindustrie auf dem sogenannten Diesel-Gipfel verteidigt. Mit der vereinbarten Nachr\u00fcstung der Fahrzeuge mittels Softwareupdate KB4025342 sinke der Schadstoffaussto\u00df w\u00e4hrend der Nachr\u00fcstphase um bis zu 100 Prozent, schw\u00e4rmt der smarte Minister. Nur bei der Fahrt in die Werkst\u00e4tte gebe es eine Schadstoffbelastung, aber klar, das sei ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,6],"tags":[115,1432,1855,1854],"class_list":["post-2689","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-natur","category-politik","tag-alexander-dobrindt","tag-diesel","tag-fahrverbote","tag-luftqualitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}