{"id":2355,"date":"2016-11-24T16:10:30","date_gmt":"2016-11-24T15:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=2355"},"modified":"2016-11-24T16:10:30","modified_gmt":"2016-11-24T15:10:30","slug":"schadensgutachter-bundesverband-gegen-autofreie-sonntage-sonntagsfahrer-wichtigste-zielgruppe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/schadensgutachter-bundesverband-gegen-autofreie-sonntage-sonntagsfahrer-wichtigste-zielgruppe\/","title":{"rendered":"Schadensgutachter-Bundesverband gegen autofreie Sonntage: Sonntagsfahrer wichtigste Zielgruppe"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_2356\" aria-describedby=\"caption-attachment-2356\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/800px-Lahntal_Total_Bad_Laasphe_20100725_cropped.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2356\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/800px-Lahntal_Total_Bad_Laasphe_20100725_cropped-300x203.jpg\" alt=\"Autofreier Sonntag\" width=\"300\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/800px-Lahntal_Total_Bad_Laasphe_20100725_cropped-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/800px-Lahntal_Total_Bad_Laasphe_20100725_cropped-768x520.jpg 768w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/800px-Lahntal_Total_Bad_Laasphe_20100725_cropped.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2356\" class=\"wp-caption-text\">Autofreier Sonntag. Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Lahntal_Total_Bad_Laasphe_20100725_cropped.jpg\" target=\"_blank\">Sir James<\/a> \/ Lizenz: <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Deutsche Bundestag debattiert derzeit wieder einmal \u00fcber autofreie Sonntage. Damit soll in erster Linie etwas f\u00fcr die Umwelt und den Klimaschutz getan werden. Der Schadstoffaussto\u00df w\u00fcrde zur\u00fcckgehen, ebenso die L\u00e4rmbelastung. Die frei werdenden Fahrbahnfl\u00e4chen lassen sich zudem f\u00fcr Events nutzen, etwa f\u00fcr Stra\u00dfenfeste.<\/p>\n<p>Doch die starken Lobbys k\u00f6nnten dem Vorhaben einen Strich durch die Rechnung machen. Konkret hat sich der Bundesverband der Schadensgutachter gegen autofreie Sonntage positioniert. Sonntagsfahrer seien die wichtigste Zielgruppe, so ein Lobbyvertreter. Es sieht einmal wieder so aus, als k\u00f6nnten sich die Lobbyisten durchsetzen.<\/p>\n<p>Die Idee der autofreien Sonntage kam 1973 w\u00e4hrend der \u00d6lkrise auf. An ganzen vier Sonntagen ruhte damals der motorisierte Individualverkehr. Da w\u00fcnschen sich manche Umweltaktivisten eine neue \u00d6lkrise.<\/p>\n<h3>Kleine Hoffnung noch vorhanden<\/h3>\n<p>Eine kleine Hoffnung gibt es aber noch. Denn ein Argument betrifft andere Lobbys, die noch ein W\u00f6rtchen mitzureden haben. Auf Autobahnen k\u00f6nnten sonntags mit Ausnahmegenehmigung besondere Schwertransporter verkehren, die sonst zu Behinderungen und Gefahrensituationen f\u00fchren bzw. solche, die besser unter weitgehendem Ausschluss der \u00d6ffentlichkeit unterwegs sein sollten, etwa die zu den Flugh\u00e4fen verkehrenden Tanklaster mit den Chemtrail-Zus\u00e4tzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Deutsche Bundestag debattiert derzeit wieder einmal \u00fcber autofreie Sonntage. Damit soll in erster Linie etwas f\u00fcr die Umwelt und den Klimaschutz getan werden. Der Schadstoffaussto\u00df w\u00fcrde zur\u00fcckgehen, ebenso die L\u00e4rmbelastung. Die frei werdenden Fahrbahnfl\u00e4chen lassen sich zudem f\u00fcr Events nutzen, etwa f\u00fcr Stra\u00dfenfeste. Doch die starken Lobbys k\u00f6nnten dem Vorhaben einen Strich durch die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,6,9],"tags":[866,316,1613,493],"class_list":["post-2355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-natur","category-politik","category-verkehr","tag-autofahren","tag-klimawandel","tag-lobbyismus","tag-sonntag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}