{"id":1930,"date":"2016-02-05T18:42:59","date_gmt":"2016-02-05T17:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=1930"},"modified":"2016-02-05T18:45:28","modified_gmt":"2016-02-05T17:45:28","slug":"studie-sicherster-platz-im-auto-ist-141-meter-hinter-dem-fahrzeug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/studie-sicherster-platz-im-auto-ist-141-meter-hinter-dem-fahrzeug\/","title":{"rendered":"Studie: Sicherster Platz im Auto ist 1,41 Meter hinter dem Fahrzeug"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1931\" aria-describedby=\"caption-attachment-1931\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Car_crash_1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1931\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1931\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Car_crash_1-300x225.jpg\" alt=\"Autounfall\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Car_crash_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Car_crash_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Car_crash_1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1931\" class=\"wp-caption-text\">Autounfall. Wo ist man am sichersten, wenn etwas passiert? Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Car_crash_1.jpg\" target=\"_blank\">Tue<\/a>, Lizenz: Public Domain<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zu welchen Ergebnissen Forscher doch kommen k\u00f6nnen! Laut einer Studie der Universit\u00e4t Gelsenkirchen befindet der sicherste Platz im Auto 1,41 Meter hinter dem Auto. Studienleiter Professor Odermatt erkl\u00e4rt: &#8222;Wir haben knapp 2.000 Autounf\u00e4lle untersucht. Und dabei kam dieses Ergebnis heraus. Ob das uns passt oder nicht, spielt keine Rolle. Ein Irrtum ist ausgeschlossen.&#8220;<\/p>\n<p>Odermatt f\u00fchrt aus, der zweitsicherste Platz sei die R\u00fcckbank in der Mitte. Da seien die Fliehkr\u00e4fte am geringsten, wenn sich der Wagen \u00fcberschlage, was mehr Sicherheit biete. Der Professor sieht auch Erkenntnisse, die in der Praxis sinnvoll umgesetzt werden k\u00f6nnen. Dieser zweitsicherste Platz werde meist nicht genutzt, so Odermatt. Wenn man sich anschaue, dass sich meist nur \u00fcberhaupt eine Person im Auto befinde, sei der leere Platz in der Mitte hinten geradezu tragisch. Der Professor empfiehlt, den Platz in Zukunft zu pr\u00e4ferieren, um die Sicherheit beim Autofahren zu erh\u00f6hen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu welchen Ergebnissen Forscher doch kommen k\u00f6nnen! Laut einer Studie der Universit\u00e4t Gelsenkirchen befindet der sicherste Platz im Auto 1,41 Meter hinter dem Auto. Studienleiter Professor Odermatt erkl\u00e4rt: &#8222;Wir haben knapp 2.000 Autounf\u00e4lle untersucht. Und dabei kam dieses Ergebnis heraus. Ob das uns passt oder nicht, spielt keine Rolle. Ein Irrtum ist ausgeschlossen.&#8220; Odermatt f\u00fchrt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,3],"tags":[866,852,1237,129],"class_list":["post-1930","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","category-wissenschaft","tag-autofahren","tag-autounfall","tag-strassenverkehr","tag-studien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1930\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}