{"id":1901,"date":"2016-01-21T13:05:10","date_gmt":"2016-01-21T12:05:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=1901"},"modified":"2020-02-08T19:27:28","modified_gmt":"2020-02-08T18:27:28","slug":"1901","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/1901\/","title":{"rendered":"Neue Bundeswehrpanne: Tornado-Cockpits so hell, dass sie f\u00fcr Ufos gehalten wurden"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1903\" aria-describedby=\"caption-attachment-1903\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5593911251_8381c865cb_b.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1903\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1903\" src=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5593911251_8381c865cb_b-300x200.jpg\" alt=\"Ufo\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5593911251_8381c865cb_b-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5593911251_8381c865cb_b-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5593911251_8381c865cb_b.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1903\" class=\"wp-caption-text\">Ufo \u00fcber dem IS? Foto: DragonRal \/ Lizenz: <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.0\/\" target=\"_blank\">CC BY-SA 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Und wieder eine Panne bei der Bundeswehr. <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/politik\/deutschland\/2016-01\/tornados-bundeswehr-is-syrien-irak-einsatz-cockpit-beleuchtung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Die Aufkl\u00e4rungsflugzeuge vom Typ Tornado, die \u00fcber dem so genannten Islamischen Staat (IS) eingesetzt werden, m\u00fcssen vorerst nachts am Boden bleiben. Der Grund ist, dass die Cockpitbeleuchtung zu hell ist, was die Folge eines Soft- und Hardware-Updates ist.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/politik\/deutschland\/2016-01\/tornados-bundeswehr-is-syrien-irak-einsatz-cockpit-beleuchtung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tags\u00fcber gibt es zwar keine Probleme. Die Nachtsichtger\u00e4te, welche die Piloten nachts tragen, erh\u00f6hen jedoch die Helligkeit der Anzeige. Dies hat zur Folge, dass die Piloten geblendet werden.<\/a><\/p>\n<p>Aufgedeckt wurde dieses Problem durch auffallend viele Ufo-Sichtungen in der Gegend. Die Untersuchung ergab, dass keine fliegenden Untertassen mit kleinen gr\u00fcnen M\u00e4nnchen unterwegs waren, sondern dass die Lichterscheinungen am Himmel durch die helle Cockpitanzeige hervorgerufen wurden. An Anfang schienen die Piloten die These mit den unbekannten Flugobjekten zu st\u00fctzen, denn auch sie berichteten von seltsamen Flugobjekten, die m\u00f6glicherweise au\u00dferirdischen Ursprungs sind. Doch inzwischen geht man davon aus, dass die extrem helle Cockpitanzeige bei den Piloten zu schweren Halluzinationen gef\u00fchrt hat.<\/p>\n<p>Bundesverteidigungsministerin Ursula von der Leyen (CDU) verspricht schnelle Abhilfe. Da in die bestehende Elektronik nicht eingegriffen werden darf, um neue \u00dcberraschungen zu vermeiden, sollen in das Cockpit zus\u00e4tzliche Dunkelbirnen eingebaut werden, die nachts einfach hinzugeschaltet werden. Jede Dunkelbirne hat etwa -1.000 Lumen. Dadurch hofft man, die Anzeige so stark zu dimmen, dass diese nicht heller als bei Tageslicht erscheint.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Und wieder eine Panne bei der Bundeswehr. Die Aufkl\u00e4rungsflugzeuge vom Typ Tornado, die \u00fcber dem so genannten Islamischen Staat (IS) eingesetzt werden, m\u00fcssen vorerst nachts am Boden bleiben. Der Grund ist, dass die Cockpitbeleuchtung zu hell ist, was die Folge eines Soft- und Hardware-Updates ist. Tags\u00fcber gibt es zwar keine Probleme. 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