{"id":135,"date":"2013-08-11T16:27:29","date_gmt":"2013-08-11T14:27:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=135"},"modified":"2016-10-24T16:27:16","modified_gmt":"2016-10-24T14:27:16","slug":"mainz-urlaubsrueckholaktion-fuer-bahnmitarbeiter-scheitert-an-erreichbarkeit-von-mainz-hbf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/mainz-urlaubsrueckholaktion-fuer-bahnmitarbeiter-scheitert-an-erreichbarkeit-von-mainz-hbf\/","title":{"rendered":"Urlaubsr\u00fcckholaktion f\u00fcr Bahnmitarbeiter scheitert an katastrophaler Erreichbarkeit von Mainz Hbf"},"content":{"rendered":"

Wie bereits mehrfach in der Tagespresse berichtet wurde, ist Mainz derzeit phasenweise vom Bahnverkehr abgeschnitten. Viele Fern- und Regionalz\u00fcge fallen daher aus oder m\u00fcssen umgeleitet werden, an Mainz vorbei, versteht sich. Grund daf\u00fcr ist die angespannte Personalsituation im \u00f6rtlichen Stellwerk. Einige Mitarbeiter dort sind erkrankt, andere im wohlverdienten Urlaub.<\/p>\n

\"Mainz<\/a>
Der Mainzer Hbf ist phasenweise nur noch aus der Luft \u00fcber den nicht existierenden Mainzer Flughafen erreichbar. Foto: jason alan layne<\/a> \/ Lizenz: CC BY-NC-ND 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr Aufsehen, aber auch f\u00fcr Emp\u00f6rung, sorgte ein Vorschlag des Bahn-Aufsichtsrates: Dieser will Mitarbeiter aus dem Urlaub zur\u00fcckholen, um die Lage am Mainzer Hauptbahnhof zu entspannen<\/a>.<\/p>\n

Inzwischen wurde bekannt, dass der Plan schon wieder verworfen wurde. Ein Bahnsprecher gab bekannt, dass ausgerechnet die chaotische Verbindung nach Mainz daf\u00fcr verantwortlich sei: „Viele unserer Mitarbeiter sind selbst mit dem Zug in den Urlaub gefahren. Die katastrophale Anbindung an den Mainzer Hauptbahnhof erlaubt es nicht, unsere Mitarbeiter zeitnah zur\u00fcckzuholen. Wie auch, wenn der normale Bahnkunde Mainz kaum noch erreichen kann, wie soll es dann erst unseren Mitarbeitern gelingen? Wir sind jetzt schon am absoluten Limit, da m\u00fcssten wir den einen oder anderen gestrichenen Zug doch noch f\u00fcr den Stopp in Mainz einplanen. Stellen Sie sich vor: Zum Stopp in Mainz! Das k\u00f6nnen Sie schlicht vergessen!“<\/p>\n

Auch ein Einfliegen der Mitarbeiter sei laut Sprecher kaum m\u00f6glich: „Das m\u00fcsste erst mal jemand organisieren, wer bitte in aller Welt soll das denn machen? Und was das kosten w\u00fcrde! Mal davon abgesehen, hat Mainz \u00fcberhaupt keinen eigenen Flughafen. Die Mitarbeiter m\u00fcssten das letzte St\u00fcck vom Fraport oder Frankfurt Hahn mit dem Regionalzug fahren, was \u2013 r\u00e4usper \u2013 eher suboptimal ist. So, ich muss weiter, ich w\u00fcnsche Ihnen noch eine angenehme Fahrt mit der Deutschen Bahn!“\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie bereits mehrfach in der Tagespresse berichtet wurde, ist Mainz derzeit phasenweise vom Bahnverkehr abgeschnitten. Viele Fern- und Regionalz\u00fcge fallen daher aus oder m\u00fcssen umgeleitet werden, an Mainz vorbei, versteht sich. Grund daf\u00fcr ist die angespannte Personalsituation im \u00f6rtlichen Stellwerk. Einige Mitarbeiter dort sind erkrankt, andere im wohlverdienten Urlaub. F\u00fcr Aufsehen, aber auch f\u00fcr Emp\u00f6rung, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,9],"tags":[1585,461,921,177,578],"class_list":["post-135","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik","category-verkehr","tag-deutsche-bahn","tag-eisenbahn","tag-mainz","tag-streik","tag-urlaub"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}