{"id":1046,"date":"2014-10-16T20:30:30","date_gmt":"2014-10-16T18:30:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/?p=1046"},"modified":"2020-02-26T02:40:59","modified_gmt":"2020-02-26T01:40:59","slug":"noch-ein-streik-weichensteller-schienenreiniger-und-trambahnschaffner-kuendigen-ausstand-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/noch-ein-streik-weichensteller-schienenreiniger-und-trambahnschaffner-kuendigen-ausstand-an\/","title":{"rendered":"Noch ein Streik! Weichensteller, Schienenreiniger und Trambahnschaffner k\u00fcndigen Ausstand an"},"content":{"rendered":"
\"Weichenstellerin\"
Weichenstellerin. Hier kommt bereits modernste Technik zum Einsatz. Ihre Kolleginnen bei der Trambahn m\u00fcssen hingegen die Weichen mit einer langen Eisenstange umlegen. Foto: Krisch, Werner<\/a> \/ Lizenz: CC BY-SA 3.0 DE<\/a><\/figcaption><\/figure>\n
\"Schaffnerin<\/a>
Schaffnerin beim Umlegen des Stangenstromabnehmers. Foto: Argus, Melbourne, Victoria<\/a> \/ Lizenz: Public Domain<\/figcaption><\/figure>\n

Auch das noch! Bahnreisende m\u00fcssen jetzt ganz stark sein. Denn jetzt wollen auch noch die Weichensteller(innen), Schienenritzen-Reiniger(innen) und die Schaffner(innen), die bekanntlich auch als Stangenstromabnehmer-Umleger(innen) fungieren, in den Streik treten. Angek\u00fcndigt sind Warnstreiks f\u00fcr Montag kommender Woche. Dabei werden alle, die in der Gewerkschaft GdSch (Gewerkschaft der Schienendienstarbeiter) organisiert sind, aufgerufen, ab 6:00 fr\u00fch die Arbeit f\u00fcr vier Stunden niederzulegen. Die GdSch fordert 5 Prozent mehr Lohn.<\/p>\n

Da sowohl die Deutsche Bahn als auch eine ganze Menge Verkehrsbetriebe mit „Electrischer Stra\u00dfenbahn“ betroffen sind und das \u00fcbrige Personal nur sehr begrenzt f\u00fcr die Zusatzarbeiten verf\u00fcgbar ist, wird ein Verkehrschaos erwartet \u2013 sowohl im Fernverkehr und bei der S-Bahn, aber auch im innerst\u00e4dtischen Verkehr. Die St\u00e4dte wollen verst\u00e4rkt Pferdekutschen und die neuartigen Diesel-Omnibusse einsetzen, um die ausgefallenen Trambahnz\u00fcge zu kompensieren. Der Vorschlag der Fahrgastverbands Pro Bahn, zus\u00e4tzliche Oberleitungs-Omnibusse einzusetzen, st\u00f6\u00dft bei den Verkehrsbetrieben nicht auf Begeisterung. Es sei l\u00e4ngst nicht \u00fcberall die notwendige Infrastruktur vorhanden. Zwar stelle sich nicht das Problem der Schienenreinigung, das ohnehin f\u00fcr wenige Stunden vernachl\u00e4ssigbar sei, nicht, so ein Sprecher der M\u00fcnchner Verkehrsbetriebe. Aber auch ein Oberleitungs-Omnibus habe Weichen und bei allen Abzweigungen m\u00fcsse der Stangenstromabnehmer umgelegt werden, ebenso, wenn das Teil mal wieder von alleine raush\u00fcpfe. Da k\u00f6nne der Fahrer ja nicht laufend das Fahrzeug abstellen, dieses sichern und dann auch noch die Arbeit des Schaffners \u00fcbernehmen.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch das noch! Bahnreisende m\u00fcssen jetzt ganz stark sein. Denn jetzt wollen auch noch die Weichensteller(innen), Schienenritzen-Reiniger(innen) und die Schaffner(innen), die bekanntlich auch als Stangenstromabnehmer-Umleger(innen) fungieren, in den Streik treten. Angek\u00fcndigt sind Warnstreiks f\u00fcr Montag kommender Woche. Dabei werden alle, die in der Gewerkschaft GdSch (Gewerkschaft der Schienendienstarbeiter) organisiert sind, aufgerufen, ab 6:00 fr\u00fch die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,9],"tags":[1585,461,678,177],"class_list":["post-1046","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik","category-verkehr","tag-deutsche-bahn","tag-eisenbahn","tag-schaffner","tag-streik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keinblatt.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}